先日、JRを使って北陸から長野、東京の旅をしてきました。 これがなかなかよろしい。 リタイア世代には鉄道の旅が相応しいのではないかと思いました。 今回の旅の鉄道の旅程 今回の旅の鉄道の部分の旅程です。 初日は高知ー(南風)→岡山ー(のぞみ)→京都でランチー(サンダーバード)→敦賀(泊) 2日目は敦賀ー(つるぎ)→金沢(2泊) 3日目は能登に足を伸ばしました。 4日目は金沢ー(かがやき)→長野で途中下車して善光寺や県立美術館ー(はくたか)→東京 以上です。 この旅程で一人約25、000円でした。 安い!と思われるかもしれません。 私はジパング俱楽部の会員で、JR代金は3割引き(のぞみは不可など条件あり)で購入できます。 検索すると割引がなければ32,000円程度です。(なんだか計算が合わないな) それでもこれだけの距離を在来線の特急、新幹線を乗り継いでこの値段ですからリーズナブルです。 もちろん指定席です。 JR乗車券の有効期間 私が上のような旅程で旅をしたというと、結構、驚く人がいます。 驚く理由の多くは「有効期間はそんなに長いのか?」「途中下車してもいいのか?」です。 近郊の切符に「途中下車前途無効」とあるので、多くの人は「途中下車したらその切符はもう使えない」と思っているようです。 JRグループのHPに次の説明があります。 きっぷの有効期間 | JR線ご利用案内 乗車距離が長くなればなるほど有効期間が長くなります。 もちろん、途中下車が可能です。 上の行程の距離は1,068㎞であり、有効期間は7日間です。 ということはこの旅程で6泊7日の旅が可能です。 例えば大阪、京都、福井、金沢、富山、長野でそれぞれ泊まることができます。 これらの駅間であれば次の目的地まで余裕を持って午前中に着くことができます。 ランチをして午後観光することが可能です。 もちろんどこかで連泊することだって可能です。 何よりも鉄道の旅は余裕があるし、楽しい リーズナブルでたっぷり旅を楽しめるだけではありません。 列車の旅は余裕があります。 乗っていて楽しく感じます。 会社勤めをしているときの出張は飛行機によく乗りました。 とにかく早く大阪や東京に出るには飛行機が有利です。 当たり前のように飛行機を使っていました。 今回、JRであちこちと途中下車しながら東京まで行き、東京から高知までの帰りはエア...